雅樂高速雅安段建設進入沖刺階段
昨(26)日，雅樂高速公路名山水碾壩立交多座橋梁建設進入攻堅階段，據現場施工負責人介紹，雅樂高速公路水碾壩互通立交將在最近兩天完成5座橋梁的主體結構，而另外兩座與成雅高速公路並線的橋梁也在加緊建設中。23日至26日，雅樂高速公路水碾壩立交的多座橋梁開始對上跨國道108線的T梁進行架設，由於架梁工作會對國道108線道路交通造成一定的影響，有關部門在施工路段采取瞭臨時交通管制措施，一方面確保施工順利進行，另一方面也保障車輛安全通行。據瞭解，目前雅樂高速公路雅安境內路段建設工程已經進入沖刺階段，各參建單位正不斷強化措施全力推進建設進度。施工現場5座橋梁主體即將完工“左邊再高點，再高點。”26日上午10點多，雅樂高速公路水碾壩互通立交A大橋上跨國道108線的T梁正在架設，施工人員指揮著兩臺大噸位的吊車將重達近80噸的T梁舉上十多米高的立交橋墩。據現場施工負責人介紹，目前正在施工的水碾壩互通立交A大橋，是本次集中吊裝國道108線上跨線的最後一座橋梁，在A大橋的T梁全部吊裝完成後，雅樂高速公路水碾壩互通立交總共7座橋中的5座主體工程就將基本完工，而另外2座與成雅高速公路並線的橋梁也在加緊施工建設中。在現場記者看到，多臺吊車、挖掘機、裝載機在施工現場穿梭，現場一片繁忙景象。據瞭解，由於水碾壩互通的多座橋梁需上跨國道108線，所以多座橋梁根據地質狀況、地形等情況的不同，采取瞭多種結構方式。26日正在吊裝的是長30米的T梁，采用這種方式主要是應對大跨度的要求，此外跨度較小的橋梁則采用瞭整體現澆方式。交通管制過往司機都很理解“看來一時半會兒還不會放行，幹脆調頭走高速算瞭。”26日中午，一輛車牌為川T·LXX01的轎車司機，沿國道108線行至雅樂高速公路名山水碾壩互通立交施工現場，遇到排隊等候放行的車隊時，並沒有上前“加塞”，而是選擇調頭繞行。在他的“帶領”下，10多輛準備從名山前往雨城區的汽車紛紛選擇從成雅高速繞行。車主們的舉動，在一定程度上減輕瞭交通管制壓力，為高速公路施工營造瞭良好環境。“雖然目前該路段的日均車流量在1000輛次以上，但過往司乘人員都非常配合我們工作，主動按管制通行。”正在現場疏導交通的名山縣路政執法大隊相關負責人張明輝告訴記者，從23日開始，水碾壩立交橫跨國道108線的T梁吊裝工作就已經開始，他們也是從當日對該路段進行臨時交通管制，管制時間從早上8點至晚上6點，管制隨著T梁吊裝工作結束而結束。管制期間，雙向交通最長堵瞭一公裡。據張明輝介紹，該路段屬於臨時交通管制，隻要每片T梁安裝牢固後，他們就會立即放行堵塞車輛，這樣快速放行又快速管制的方式雖然加大瞭執法人員的工作量，但有效防止交通大面積堵塞，得到過往司機的理解。加緊施工全力推進工程進度雅樂高速公路在雅安境內經過雨城區和名山縣，主線長16.726公裡，其中雨城區境內14.65公裡，名山縣境內2.076公裡；雅安連接線2.785公裡，名山連接線3.34公裡。截至2012年11月底，主線水口隧道、肖傢山隧道已全部完工；主線30座橋梁已全部架設完畢；主線土方完成95%；路面墊層完成11.97公裡(單幅，下同)，占總量的50.2%；底基層完成11.31公裡，占總量的47.6%；基層完成8.53公裡，占總量的36%；綠化、交安、房建等後期施工單位已進場並開始施工。目前各參建單位正在加緊工作，全力推進工程進度。
新聞來源http://news.hex信用不良信貸un.com/2012-11-27/148393127.html
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