[浙江]杭州交通認真做好機場高速改建工程交通組織準備
作為省門第一路的杭州蕭山機場高速公路改建工程將於明年4月份正式開工建設，按照相關要求，所有機場高速公路改建工程的分流道路都將提前進行試運行。其中，作為進出機場的“兩主、兩輔、兩備用”分流路線中的備用分流路線之一的“繞城南線通道”的主要組成路段，時代大道蕭山段也將受到分流後交通量激增的考驗。由於現狀時代大道蕭山段設置平交口較多，信號燈的控制雖然能起到安全管理的作用，但同時也影響瞭道路的快速行駛功能。個別路段甚至短距離（150m）內連續的信號燈設置，嚴重影響過往車輛安全快速行駛，且存在安全隱患。因此，區交通規劃設計研究院受區公路管理處路政法制科委托，針對時代大道蕭山段，如何科學有效的對沿線平交口進行整合和改造，既保證對交通參與者的安全管理，又能滿足道路暢通的功能，積極應對即將到來的交通分流高峰，提出瞭合理的設計方案。時代大道蕭山段全長6.6km，其中信號燈路口12個，人行橫穿路口6個，共18個，平均約370m一個路口，經過與沿線鄉鎮及交通主管部門協商後，區交通規劃設計研究院進行交叉口歸並的優化方案。優化後的方案，近期信號燈路口歸並2個，人行橫穿路口3個，遠期信號燈路口歸並2個，總共7個，從原先設置的18個優化為現在的11個，平均約600m一路口，符合一級集散公路平面交叉最小間距為500m的設計要求。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-19/160728091.html
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